Küçük ve Büyük Yol Tabelaları için Çelik Destek
Uyarı işaretlerini, yasak işaretlerini, yön işaretlerini ve büyük yol bilgi panellerini sabitlemek için Çelik Trafik İşaret Direği kullanılır. Yapı, tek direkli, çift direkli, tek-konsol F-tipi veya çift-konsol T-tipi sistem olarak tasarlanabilir.
Çelik kesme, kaynaklama, flanş bağlantıları ve sertleştirme işleri için uygundur. Bu, ürün yelpazesinin hem küçük yol kenarı tabelalarını hem de otoyol şeritlerinin yakınında veya yukarısında konumlandırılan büyük tabelaları kapsamasına olanak tanır.
Tipik uygulamalar arasında otoyol banketleri, yol kenarındaki korkulukların dışındaki alanlar, rampa birleştirme bölümleri, kavşak çıkışları, servis alanları ve çok-şeritli yön noktaları yer alır.
Uygun yapı tabela boyutlarına ve montaj konumuna bağlıdır. Tek-direk yapıları genellikle daha küçük yol kenarı panelleri için kullanılır. Çift-direk yapıları daha geniş işaretleri destekleyebilirken, dirsekli yapılar işaretleri trafik şeritlerine doğru uzatır.
Yapısal Boyut Aralıkları
Yaygın tek-direk boru çapları arasında Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm ve Φ219 mm bulunur. Tipik duvar kalınlığı 4–6 mm'dir ve mevcut yükseklik aralığı 3,5–5 m'dir.
Çift-direk yapılarında genellikle Φ165 mm veya Φ219 mm borular kullanılır. Duvar kalınlıkları 5-8 mm, tipik yükseklikleri ise 4-6 m'dir.
Konsol ana direkleri Φ273 mm ile Φ426 mm arasında değişir ve duvar kalınlıkları 6–12 mm'dir. Konsol kolları 3 m'den 12 m'ye kadar uzayabilir ve tüm yapı yüksekliği genellikle 6-9 m'dir.
Listelenen boyutlar yaygın seçeneklerdir. Gerçek Çelik Trafik İşaret Direği, işaret alanına, temel koşullarına, proje rüzgar yüküne ve onaylanmış yapısal çizime göre seçilmelidir. En büyük veya en küçük boru ölçüsü sadece yol kategorisine göre seçilmemelidir.
Direk, Flanş ve İşaret Koordinasyonu
Hongrong Traffic kesme, kaynaklama, sıcak-daldırma galvanizleme ve metal bileşen işleme yeteneklerine sahiptir. Direk gövdeleri, flanşlar, takviye plakaları ve bağlantı parçaları trafik işareti destek çizimine göre üretilebilmektedir.
Şirket ayrıca destekleyici çelik yapıyla birlikte alüminyum trafik işaretleri de tedarik edebiliyor. Koordineli üretim, tek bir proje siparişinde tabela montaj konumunun, flanş deliklerinin, gömülü cıvataların ve bağlantı parçalarının kontrol edilmesine yardımcı olur.
Üretimden önce teknik ekip çelik boru boyutunu, et kalınlığını, direk yüksekliğini, tabela montaj konumunu ve gömülü cıvata deliği aralığını inceler.
Özelleştirilmiş ürünler, ilk-parça onayının ardından seri üretime girer. İç kalite kontrolü, gelen çelikten bitmiş ürünlere kadar olan süreci kapsar. Alıcılar üretim sırasında veya sevkiyattan önce malzemeyi, boyutları, kaynakları ve yüzey kaplamasını inceleyebilir. Üçüncü-taraf incelemesi de desteklenmektedir.
Karma Yapılar ve Sınıflandırılmış Paketleme
Tek-direk, çift-direk, F-tipi ve T-tipi yapılar tek bir proje sırasında birleştirilebilir. Her bileşen kurulum yerine göre numaralandırılabilir.
Tekrarlanan ve standart özellikler, konsantre malzeme hazırlamayı ve sürekli üretimi destekler. Büyük projeler inşaat planına göre partiler halinde teslim edilebilir.
İhracat için Çelik Trafik İşaret Direği bileşenleri su geçirmez filmle sarılır, koruyucu malzemelerle ayrılır ve çelik kayışlarla sabitlenir. Flanş uçları ve galvanizli yüzeyler ek koruma sağlar.
Bağlantı elemanları ayrı ayrı paketlenirken, konteynerin içinde ahşap destekler kullanılıyor. Alıcının teslim alma ve kuruluma hazırlanmasına yardımcı olmak için üretim güncellemeleri, paketleme listeleri ve lojistik bilgileri sağlanabilir.
Ürün Özellikleri
|
Parametre |
Ortak Yapılandırma |
|
Yapısal Tipler |
Tek direk, çift direk, F-tipi konsol veya T-tipi konsol |
|
Tek-Direk Çapı |
Φ114–219 mm |
|
Çift-Direk Çapı |
Φ165 veya Φ219 mm |
|
Konsol Ana Direği |
Φ273–426 mm |
|
Yüzey İşlem |
ISO 1461'e göre sıcak-daldırma galvanizleme |
Popüler Etiketler: çelik trafik işareti direği, Çin çelik trafik işareti direği üreticileri, tedarikçiler, fabrika
